Napoleonica, Costantini e Spilamberti rispondono al Pd: “Accuse infondate: lavoro concreto, non polemiche”

Nuovo confronto politico tra maggioranza provinciale e Partito democratico sullo stato dei servizi e delle infrastrutture nel Golfo della Spezia, dopo le dichiarazioni del segretario del Pd di Porto Venere, Antonino Di Fiore, che aveva criticato in particolare il trasporto pubblico locale e le condizioni della viabilità. Alle sue affermazioni replicano ora il vice presidente della Provincia Umberto Maria Costantini, con delega a Tpl, Trasporti e Patrimonio, e il consigliere provinciale Luca Spilamberti, delegato alla Viabilità, che intervengono respingendo nel complesso le osservazioni e rivendicando invece il lavoro svolto negli ultimi anni dall’ente.

Costantini definisce le dichiarazioni del segretario dem “polemiche strumentali basate su narrative infondate”, contestando l’impostazione politica dell’intervento e accusando il centrosinistra di utilizzare le proprie articolazioni territoriali per alimentare la campagna politica su Spezia. Sul piano dei contenuti, il vice presidente difende in particolare l’azione sul trasporto pubblico locale, a partire dal rinnovo del parco mezzi, sostenendo che negli ultimi anni sia stato avviato un percorso di rinnovamento strutturale che avrebbe consentito di superare le criticità ereditate dalla precedente gestione. “Abbiamo risolto tutte le problematiche relative all’acquisto del parco autobus, non acquistando mezzi usati ma vetture nuove”, afferma Costantini, aggiungendo che oggi sarebbero già in servizio “24 nuove vetture per le tratte principali, compresa la linea che serve Porto Venere”, mentre il sistema sarebbe in una fase di progressivo riequilibrio dopo anni definiti di difficoltà strutturali.

Un altro punto centrale della replica riguarda il tema del personale, con particolare riferimento alla carenza di autisti, che Costantini inquadra come una criticità non locale ma nazionale. Secondo il vice presidente, la risposta non dovrebbe passare da soluzioni emergenziali o da ipotesi di reclutamento esterno, ma da una programmazione interna di lungo periodo. In questo senso viene richiamato il lavoro svolto con l’azienda di trasporto per l’attivazione di percorsi formativi e abilitanti, con corsi per la patente D e specializzazioni professionali, che avrebbero già portato alla definizione di un primo contingente di 17 nuovi autisti, a cui se ne aggiungerebbero altri 7 nel prossimo periodo invernale. “Stiamo costruendo una risposta strutturale al problema del personale”, sostiene Costantini, che inserisce questi interventi in un quadro più ampio di riorganizzazione del servizio.

La replica si estende poi al giudizio politico complessivo sul passato amministrativo, con Costantini che accusa il centrosinistra di non assumersi responsabilità rispetto a quella che definisce una lunga fase di criticità nella gestione dei servizi pubblici locali. Il vice presidente richiama in particolare le vicende legate ad Acam e Atc e sostiene che le attuali difficoltà derivino da un’eredità amministrativa accumulata nel tempo, rispetto alla quale le attuali amministrazioni starebbero lavorando per il superamento.

Sul fronte della viabilità interviene invece Luca Spilamberti, consigliere provinciale con delega alla Manutenzione delle infrastrutture stradali, che risponde alle critiche di Di Fiore incentrate sulla strada provinciale 530 “Napoleonica”. Spilamberti riconosce la complessità dell’arteria, definendola una delle strade più difficili del territorio per conformazione, carichi di traffico e fragilità geomorfologica, ma contesta l’idea di un’assenza di programmazione o di interventi negli ultimi anni.

Il consigliere rivendica infatti una serie di lavori già realizzati lungo il tracciato, tra cui consolidamenti di tratti ammalorati, sostituzione di barriere di sicurezza, interventi di asfaltatura e manutenzione del verde, oltre a opere di messa in sicurezza in più punti critici, sostenendo che si tratti di attività “concrete e documentate”. A queste si aggiungerebbero ulteriori interventi già programmati e inseriti nella pianificazione provinciale, che interesserebbero anche altri nodi viabilistici del territorio, come la possibile realizzazione della rotatoria di Cadimare e l’allargamento della carreggiata nell’area di Marola, interventi che però richiedono tempi tecnici e autorizzativi complessi.

Spilamberti insiste inoltre sul fatto che la SP530 rappresenti l’unico collegamento diretto tra La Spezia e Porto Venere e che, proprio per questo, la gestione dei cantieri debba necessariamente essere graduale per non compromettere la viabilità quotidiana. “Non è possibile concentrare in poco tempo interventi mai realizzati per decenni”, afferma il consigliere, che richiama anche il tema dell’arretrato manutentivo accumulato nel tempo e delle risorse limitate a disposizione dell’ente.

Nel suo intervento viene inoltre citato il programma di interventi Pnrr legati alla sostituzione delle reti idriche e alla messa in sicurezza di alcune aree del territorio, insieme ad altri lavori già conclusi o in fase di completamento, come le opere sull’area dell’Acquasanta e su alcuni versanti collinari del Golfo. Spilamberti sottolinea come molte di queste attività si inseriscano in una pianificazione più ampia che, a suo giudizio, dimostrerebbe l’esistenza di una strategia di medio periodo sulla viabilità provinciale.

Il consigliere conclude infine con un passaggio politico più generale, difendendo il ruolo dell’amministrazione provinciale e richiamando le difficoltà strutturali dell’ente dopo la riforma delle Province. “Oggi la Provincia opera con risorse limitate rispetto ai compiti assegnati”, afferma, sostenendo che questa condizione incida direttamente sulla capacità di intervento sulla rete stradale.

Nel complesso, le due repliche della maggioranza provinciale respingono le critiche del Pd di Porto Venere e rivendicano un quadro di interventi già realizzati e programmati su trasporto pubblico e viabilità, in un confronto politico che conferma la forte tensione attorno alla gestione delle infrastrutture nel territorio del Golfo.