Sono trentadue i concorrenti del Michelin Trofeo Italia che si schiereranno al via delle cinque gare nel prossimo fine settimana, con un probabile attacco al vetrice delle quattro categorie della Serie della Casa di Clermont Ferrand, assalto che potrebbe avvenire specialmente dai partecipanti al rally veronese 2Valli che consente di calare il jolly che moltiplica per 1,5 i punti raccolti in gara. Al Rally 2Valli sono sei i concorrenti MTI, che diventano otto al Valle Intelvi, addirittura 13 al fiorentino Reggello, altri quattro nel messinese Nebrodi e un concorrente all’Asinara. Se si sistemassero i concorrenti MTI su una scacchiera, tutti i quadri sarebbero occupati. Chi darà scacco matto?
Rally 2Valli, un jolly per Bottoni e compagni? Sono sei i concorrenti iscritti al Rally 2Valli che saranno guidati dal locale Federico Bottoni, affiancato come sempre da Sofia Peruzzi sulla Škoda Fabia #201, primi a percorrere le strade della sezione Coppa Rally di Zona del rally scaligero. I due portacolori della Scuderia Palladio hanno finora centrato due vittorie MTI di cui una assoluta al Benacus e sono quinti di Primo Raggruppamento MTI con il jolly ancora da giocare. A seguire scatteranno i tre protagonisti del Secondo Raggruppamento MTI guidati dalla Peugeot 208 Rally4 #211 di Alan Gualandi-Luca Zanni che avranno l’occasione di risalire prepotentemente dalla 17esima posizione che occupano nella classifica MTI ora occupata grazie ai punti conquistati a Modena; per Pierluigi Maurino-Stefano Bruno Franco, Peugeot 208 Rally4 #224 e Alberto Floriani-Mirko Altoé, Citroën C2 S1600 si apre l’opportunità di conquistare i primi punti in classifica. Sfida in Terzo Raggruppamento fra la Peugeot 208 Rally/R2 #226 di Roger Vardanega-Michele Visentin, alla quarta MTI stagionale, che se la vedranno con la Suzuki Swift RA5N #224 di “LMS”-Franco Fedel, due volte al traguardo nelle gare disputate.
È il PalaExpo di Verona a ospitare le verifiche sportive e tecniche del 44° Rally 2Valli CRZ iniziate mercoledì 3 giugno e proseguite il giorno dopo. Venerdì 5 giugno i concorrenti potranno testare la loro vettura in località Alcenago. La gara prenderà il via sabato 7 giugno alle ore 7.00 e si svilupperà sul doppio passaggio sulle tre prove speciali, per un totale di 60,24 km cronometrati in un percorso di 240,57 km, prima di raggiungere il palco arrivi a Verona in Piazza Bra alle 15.55
Rally Valle Intelvi, Alessandro Re tenta il poker. Rimanendo nell’Italia Settentrionale il Michelin Trofeo Italia fa tappa nell’estremo nord della provincia di Como per il 18° Rally Valle Intelvi nel quale otto piloti MTI si sfidano a caccia di risultati importanti. A cominciare da Alessandro Re con a fianco Daniel Pozzi sulla Škoda Fabia #3 che nelle tre uscite precedenti è sempre risultato il miglior piloti MTI salendo tre volte sul podio. In Secondo Raggruppamento si presenta al via Davide Chiappa che condivide la Peugeot 208 Rally4 #29 con Pietro D’Agostino, alla terza gara stagionale e sesto di graduatoria MTI. Solitario anche il protagonista del Terzo Raggruppamento MTI Manuel Dublanc, che affronterà la gara lariana con Marco Bevilacqua sulla Renault Clio Rally3 #19 che fa il suo ingresso nel Michelin Trofeo Italia. Si prospetta una grande battaglia in Quarto Raggruppamento con cinque iscritti che vede scattare per prima la Citroën C2 Rally4/R2 #36 di Gianluigi Pittano-Giovanni Frigerio, secondi di MTI al Prealpi Orobiche; sono seguiti dalle due Clio Rally5 la prima delle quali nelle mani di Loris Buttiglione-Manuel Del Santo #47 alla seconda gara stagionale Michelin e quella #48 di Davide Paroli-Matteo Baraggia attualmente 37esimi MTI. È poi la volta delle due Peugeot 106 N2 nelle mani di Giordano Formolli-Debora Duico #74, alla quarta partenza stagionale che precedono la vettura gemella #76 di Ivano Tagliabue-Matteo Sala, che hanno già calato il jolly al Valtellina.
Il 18° Rally Valle Intelvi dà appuntamento ai concorrenti a San Fedele Intelvi (CO) dove venerdì 5 e sabato 6 giugno si svolgeranno le verifiche sportive e tecniche seguite sabato pomeriggio dallo Shake Down sulla speciale Bolla affrontata al contrario. Alle 16,31, sempre a San Fedele Intelvi si accenderà il semaforo verde, mentre la bandiera a scacchi calerà domenica 7 giugno alle 15.30 dopo che i concorrenti avranno percorso 61,80 km di prove speciali ospitate in un percorso di 228,37 km di lunghezza.
Claudio Arzà assalto al vertice di Michelin Trofeo Italia. Il 18° Rally di Reggello porta sulle colline fiorentine 13 concorrenti del Michelin Trofeo Italia, con in evidenza la Škoda Fabia #1 di Claudio Arzà con Massimo Moriconi sul sedile di destra che, grazie al successo assoluto con jolly a Il Ciocco è attualmente quinto di categoria MTI con soli due risultati utili che, però, con un buon risultato fiorentino può ambire a prendere il comando del raggruppamento. Sono tre i concorrenti di Secondo Raggruppamento al via guidati dalla Lancia Ypsilon #22 dei fratelli Davide e Andrea Giordano che ai vertici del raggruppamento lo sono già, inseguiti in prova speciale e in classifica MTI da Michele Camarlinghi-Alessio Pellegrini, Peugeot 208 Rally4 #24 che occupano la terza piazza MTI seguiti sull’asfalto dalla vettura gemella #25 di Marco Guidi-Sandro Sanesi in cerca del loro secondo risultato utile. Confronto a due in Terzo Raggruppamento fra la Renault Clio Rally3 #12 di Alessandro Gori-Angelo Ferrigno subito a centro all’Abetone che scatta due minuti avanti di Ivano Milano-Federico Baldanzi che guidano il Terzo Raggruppamento con la loro Toyota GR Yaris RIT #15 che hanno già raggranellato tre risultati utili.
Grandi numeri in Quarto Raggruppamento. Come è tradizione di Michelin Trofeo Italia, in particolare nelle gare toscane, il Quarto Raggruppamento porta al Reggello sette equipaggi guidati dalla Peugeot 208 Rall4/R2 #33 di Andrea e Nicola Boncristiani all’esordio stagionale nel Michelin Trofeo Italia. A seguire la Clio Rally5 #38 di Matteo Santucci-Stefano Pistoresi, che cercano il secondo risultato utile. È poi la volta della Peugeot 106 K10 #48 di Simone Borgato, navigato da Gabriele De Angeli #48 attuale terzo di categoria, avendo già giocato il jolly. Quindi ecco al via le due MG 105 ZR A5 nelle mani di Simone e Mattia Costi #55, quarti in classifica, che precedono sulla strada di un minuto la vettura gemella #56 di Matteo Zanetti che, con Nicola Pellegrini, è 13° di categoria grazie a due buoni piazzamenti. Con il #59 sulle portiere della sua Peugeot 106 N2 prende il via Luca Flosi, affiancato da Giuseppe Bernardi, che occupa la sesta piazza in graduatoria. Ultimo equipaggio MTI a scattare sulle strade fiorentine sarà quello formato da Gabriele Dini-Massimo Moriconi, MG Rover N1 #82 sempre al traguardo nelle due gare disputate.
Il 18° Rally di Reggello vive le verifiche sportive e tecniche nella mattina di sabato 6 giugno a Figline Valdarno (FI) cui farà seguito lo Shake Down sulla Strada Statale 17 Alto Valdarno per poi trasferirsi a Cascia dove alle 17.30 verrà dato il via al rally per affrontare le prime tre prove speciali. Domenica 7 giugno le altre sei prove speciali prima dell’arrivo a Cascia (FI) alle 17.20 dopo che i concorrenti avranno percorso 72,57 km di prove speciali immerse in un percorso di 291,84 km.
Quattro moschettieri nell’incandescente Sicilia. Percorrendo all’incirca 1000 km si arriva a Sant’Angelo di Brolo per il 26° Rallye dei Nebrodi con al via quattro concorrenti iscritti al Michelin Trofeo Italia. A tenere alta la bandiera dei Bibendum Boys provvederanno Mariano e Giorgia Bruno con la loro Punto Abarth S1600 #19 di Secondo Raggruppamento, fedelissimi delle coperture di Clermont Ferrand. In Terzo Raggruppamento MTI è presente con la Citroën DS3 N5 #14 di Maurizio Rizzo-Massimo D’Angelo alla loro prima gara Michelin stagionale, mentre avremo un confronto diretto in Quarto Raggruppamento fra la Peugeot 1600 R.S Plus #85 di Angelo Danilo Russo-Paolo Celi, anche loro al primo impegno Michelin stagionale e la Mitsubishi Colt RSD 1.5 #103 di Giuseppe Messina e Pietro Barbera che hanno già incamerato i primi punti al Targa Florio Rally.
Il 26° Rallye dei Nebrodi si svolgerà sulla costa settentrionale della Sicilia fra Piraino (ME), dove si terranno le verifiche sportive e tecniche venerdì 5 giugno e sabato 6 giugno, cui seguirà lo Shake Down nella mattinata di sabato 6 giugno, e Sant’Angelo di Brolo, sede di partenza (sabato 6 giugno alle ore 14.30) e arrivo (domenica 7 giugno) alle 18.36 dopo 62,05 suddivisi in dieci prove speciali, inseriti in 321,27 km di percorso.
Passando dalla Sicilia alla Sardegna l’impegno del Michelin Trofeo Italia è al 31° Rally Golfo dell’Asinara, in programma a Sassari che ospiterà le verifiche sportive e tecniche nelle giornate di giovedì 4 e venerdì 5 giugno, cui faranno seguito lo Shake Down in programma nella mattina di venerdì 5 giugno. Un solo concorrente del Michelin Trofeo Italia, Alberto Sassi con Gabriele Romei sulla Renault Clio Rally3 #9 di Terzo Raggruppamento, che fra il pomeriggio di venerdì e la serata di sabato si troverà ad affrontare i 73,43 chilometri suddivisi in dieci prove speciali del percorso di 342,57 chilometri fra la partenza di Castelsardo e l’arrivo di Porto Torres.
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