Quando ogni località, collettivamente, innalza gli standard dell’ambiente degli investimenti e costruisce un ecosistema sufficientemente solido da trattenere e sviluppare le imprese, i flussi di investimenti diretti esteri (IDE) non saranno solo cifre registrate, ma diventeranno una risorsa cruciale per raggiungere obiettivi di crescita a doppia cifra e gettare le basi per una fase di sviluppo più rapida e sostenibile. Tuttavia, per raggiungere questi obiettivi, le autorità devono anche considerare la rimozione dei “colli di bottiglia” e la creazione di meccanismi specifici e solidi per garantire che le politiche siano più efficaci in ogni singola località.
Percorsi che aprono la strada al futuro
“Se vuoi andare veloce, vai da solo; se vuoi andare lontano, vai insieme”: questo detto è forse valido anche per il percorso di attrazione degli investimenti diretti esteri (IDE) nella nuova fase. Quando la richiesta di crescita a doppia cifra da parte delle località non è solo una questione di capitali, ma anche di capacità di creare posti di lavoro, aumentare i redditi, trasferire tecnologia e formare nuove catene del valore, la competizione non può limitarsi al mero ottenimento di un vantaggio personale.
Uno dei prerequisiti per raggiungere tale obiettivo è la disponibilità di infrastrutture di collegamento. Per prepararsi alla visione a lungo termine, il governo centrale ha organizzato la costruzione della Tangenziale 4 – Regione Capitale e della Tangenziale 5, creando collegamenti e facilitando le connessioni tra Hanoi , Hung Yen, Bac Ninh e altre province e città. Una volta completate, queste strade formeranno un “anello” chiuso tra le principali regioni economiche, creando condizioni favorevoli per le province e le città nell’attrarre investimenti stranieri.
In particolare, con la graduale realizzazione dell’aeroporto di Gia Binh, le autorità locali stanno pianificando anche la costruzione di strade di collegamento. Nello specifico, la provincia di Hung Yen ha richiesto agli enti competenti di aggiornare la pianificazione e di attuare le misure e le procedure necessarie per la costruzione di una strada di collegamento con l’aeroporto di Gia Binh.
La realizzazione di una strada di collegamento con l’aeroporto di Gia Binh fornirà alle province di Hung Yen e Bac Ninh vaste risorse territoriali per la pianificazione di aree urbane e distretti industriali, attirando investitori e sfruttando i reciproci vantaggi. Bac Ninh potrà collegarsi con porti marittimi e un’ampia rete logistica e di magazzinaggio tramite Hung Yen; viceversa, la provincia di Hung Yen potrà beneficiare dei collegamenti con Bac Ninh tramite l’aeroporto di Gia Binh. Le imprese di Hung Yen troveranno inoltre più agevole il trasporto delle merci verso gli stabilimenti delle principali multinazionali situate nella provincia di Bac Ninh.
Pertanto, ciascun percorso non solo accorcia le distanze geografiche, ma può anche diventare un nuovo “punto di contatto” nella catena di approvvigionamento, creando maggiori opportunità per le località di sostenersi a vicenda e migliorare la loro capacità di assorbire flussi di investimenti diretti esteri.
Riguardo ai vantaggi derivanti dal collegamento di Hung Yen con le province e le città limitrofe, il signor Le Quang Hoa, vicepresidente del Comitato popolare provinciale di Hung Yen, ha dichiarato: “La provincia si sta concentrando sulla mobilitazione di risorse per investire nelle infrastrutture di trasporto al fine di rafforzare la sua capacità di assorbire capitali IDE nella nuova era della competizione internazionale. La provincia sta creando proattivamente punti di collegamento nella catena di collegamento regionale: collegandosi con la città di Hai Phong, un centro logistico internazionale; collegandosi con la provincia di Bac Ninh e con la provincia di Ninh Binh, un importante centro industriale, di servizi e turistico , al fine di posizionare chiaramente il ruolo e il valore di Hung Yen nella catena di approvvigionamento e nel collegamento per lo sviluppo regionale.”
Da una prospettiva più ampia, la connettività infrastrutturale acquisisce un valore reale solo se inserita all’interno di una rete logistica e di approvvigionamento regionale. Discutendo le prospettive future, in particolare per quanto riguarda l’attrazione di investimenti diretti esteri (IDE), il signor Tran Thanh Hai, vicedirettore del Dipartimento Import-Export ( Ministero dell’Industria e del Commercio ), ha affermato che le province che desiderano sviluppare imprese con IDE necessitano di una rete logistica ampia e moderna, che dovrebbe essere valutata in relazione ad Hanoi, Hung Yen, Hai Phong, Bac Ninh, Ninh Binh e alla rete dei valichi di frontiera settentrionali, piuttosto che limitarsi ai confini amministrativi della provincia.
Inoltre, Hung Yen e le altre province e città in generale devono emanare tempestivamente un programma per lo sviluppo dei servizi logistici fino al 2035, con una visione al 2050, per concretizzare la Decisione n. 2229/QD-TTg e integrarla nella pianificazione provinciale dopo la fusione. Il programma deve identificare chiaramente la logistica come settore di servizi prioritario, non solo come infrastruttura di supporto; deve includere una serie di indicatori sulla crescita dei ricavi, il tasso di esternalizzazione, il tasso di digitalizzazione, il tasso di forza lavoro qualificata, la quota di trasporto via acqua, la capacità di stoccaggio a freddo e i livelli di riduzione delle emissioni.
“Il collegamento tra Hanoi, Hung Yen, Hai Phong, Bac Ninh, Ninh Binh e Quang Ninh deve essere istituzionalizzato attraverso un programma di cooperazione con un elenco di progetti, punti focali e meccanismi di condivisione dei dati. Ogni provincia ha il vantaggio di diventare un anello inscindibile della catena, fornendo spazio per la produzione, il consolidamento, la trasformazione, la distribuzione e i servizi logistici di supporto”, ha analizzato il vicedirettore Tran Thanh Hai.
Creare valore a lungo termine eliminando i colli di bottiglia.
Sebbene le infrastrutture creino connettività, la qualità dell’ecosistema determina per quanto tempo le imprese a partecipazione estera possono operare e rimanere impegnate in una determinata località.
Nel processo di attrazione degli investimenti diretti esteri (IDE), province e città si sono generalmente preparate adeguatamente in termini di infrastrutture, sia materiali che immateriali, con l’obiettivo di garantire la connettività regionale e al contempo preservare le caratteristiche distintive del territorio.
Secondo il signor Nguyen Quang Vinh, vicepresidente della Federazione vietnamita del commercio e dell’industria, oltre a sviluppare zone industriali per attrarre investitori stranieri, è necessario anche creare un ambiente di vita adeguato. La provincia di Hung Yen si è distinta dalle altre province e città nell’attrarre investimenti diretti esteri (IDE) orientando la costruzione di un ecosistema con numerose aree urbane di alto livello lungo il Fiume Rosso, con l’obiettivo di diventare un luogo desiderabile in cui vivere e soddisfare le elevate esigenze di esperti e lavoratori stranieri che vengono a lavorare nella provincia.
Per quanto riguarda la provincia di Bac Ninh, essa si è costruita un’immagine di polo di attrazione per le imprese globali grazie alla creazione di grandi catene di stabilimenti e infrastrutture logistiche con una gestione moderna, in grado di soddisfare le esigenze di magazzinaggio e trasporto delle imprese a partecipazione estera.
Tutti questi diversi approcci mirano a un obiettivo comune: creare un ambiente sufficientemente attraente da attirare investimenti stranieri.
La Risoluzione n. 10-NQ/TW richiede che l’attrazione di investimenti esteri non si concentri semplicemente sull’aumento del numero di progetti, sulla creazione di posti di lavoro o sull’incremento delle entrate del bilancio statale, bensì sul trasferimento di tecnologie avanzate e sul miglioramento della qualità delle risorse umane. In quest’ottica, la sfida per le amministrazioni locali è la seguente: nuove idee devono tradursi in nuove azioni.
Esprimendo il punto di vista della provincia sul contenuto di cui sopra, il signor Le Quang Hoa, vicepresidente del Comitato popolare della provincia di Hung Yen, ha affermato che la provincia ha proposto sei gruppi di soluzioni fondamentali per concretizzare la Risoluzione n. 10-NQ/TW. La provincia incoraggia le imprese a partecipazione estera a impegnarsi nell’utilizzo di risorse umane qualificate quando investono nella provincia, oppure a inviare lavoratori all’estero per la formazione e poi a farli rientrare al lavoro. Parallelamente, Hung Yen chiede alle imprese di impegnarsi a trasferire tecnologia alla popolazione vietnamita. La provincia sta anche creando un meccanismo di collegamento attraverso workshop promozionali specializzati tra investitori nazionali ed esteri per facilitare i negoziati e la collaborazione.
Tuttavia, il signor Hoa ha anche sottolineato una realtà locale: gli investitori stranieri spesso portano in Vietnam tecnologie molto moderne. Accedere alla catena del valore delle industrie ad alta tecnologia è molto difficile. La maggior parte delle imprese locali nella provincia di Hung Yen sono piccole e medie imprese con capitali limitati, quindi non è facile per loro stringere partnership con imprese straniere.
Per raggiungere l’obiettivo di collegare gli investimenti diretti esteri (IDE) al trasferimento tecnologico e di connettere le imprese nazionali ed estere per creare catene del valore, il vicepresidente del Comitato popolare della provincia di Hung Yen ha suggerito che, senza un quadro istituzionale specifico e meccanismi adeguati in conformità con la Risoluzione n. 10-NQ/TW, il processo di integrazione economica internazionale e di profonda partecipazione alle catene del valore globali della provincia incontrerà numerosi ostacoli. Attualmente, il collegamento tra le province della regione economica chiave del Nord rimane molto difficile. Questo rappresenta un “collo di bottiglia” che deve essere affrontato. Ciò è particolarmente necessario per Hung Yen, poiché la provincia è priva di un grande porto marittimo e di un aeroporto.
“Sebbene le province si siano coordinate e abbiano negoziato tra loro per creare una catena logistica e formare un ecosistema industriale nella regione del Delta del Fiume Rosso, è essenziale che il governo centrale pianifichi la creazione di un’area interconnessa in cui nessuno ‘intralci gli altri'”, ha affermato il signor Hoa, aggiungendo che Hung Yen è pronta ad attuare, e persino a sperimentare, nuove politiche per ottenere i migliori risultati.
Basandosi sulla prospettiva di pensare con le imprese, lavorare con le imprese e avere successo con le imprese, la signora Vu Thi Phuong Thao, vicedirettrice del Dipartimento delle Finanze di Bac Ninh, ha proposto che il Governo, il Primo Ministro e i ministeri e le agenzie centrali continuino a sostenere la rimozione degli ostacoli relativi allo sviluppo dell’industria dei semiconduttori, delle infrastrutture di trasporto, delle reti elettriche, dell’edilizia sociale e ad accelerare il completamento delle procedure per il progetto della Zona di Libero Scambio di Gia Binh.
Per migliorare ulteriormente la qualità dell’attrazione degli investimenti diretti esteri (IDE), Bac Ninh propone che il Ministero delle Finanze completi tempestivamente la banca dati nazionale sugli investimenti; rafforzi l’orientamento sull’attuazione delle nuove normative; e supporti la regione nella promozione e nell’attrazione di progetti ad alta tecnologia e di industrie di trasformazione e manifatturiere ad alto valore aggiunto nei settori dell’elettronica, dei semiconduttori, dell’intelligenza artificiale, della robotica, dei dispositivi digitali e dei nuovi materiali, in linea con l’orientamento di sviluppo della provincia per il prossimo periodo.
Osservando le province di Hung Yen e Bac Ninh, possiamo notare che, sebbene ciascuna località possa scegliere un percorso diverso per raggiungere una crescita a doppia cifra, tutte condividono un obiettivo comune: aprirsi ai capitali stranieri; predisporre capacità sufficienti per creare un ecosistema favorevole; e risolvere i colli di bottiglia per trasformare le risorse esterne in forza interna all’economia, attuando così la Risoluzione n. 10-NQ/TW.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-khong-gian-don-dong-von-fdi-the-he-moi-bai-cuoi-nhung-diem-chamnoi-hai-cuc-cong-nghiep-20260901104647213.htm
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