#Finsubito news dalla rete – Aprire la strada al progetto a partire dalle aree di reinsediamento.

Costruzione intensiva dell’area di reinsediamento.

Seguendo il principio “il reinsediamento precede lo sgombero dei terreni”, il progetto di costruzione delle infrastrutture per l’area di reinsediamento nel distretto di Nam Trieu è stato avviato con urgenza all’inizio di luglio 2026. Il progetto si estende su una superficie di 13,66 ettari e prevede la realizzazione di 733 lotti per il reinsediamento. Il completamento delle infrastrutture tecniche è previsto entro la fine del 2026.

L’area di reinsediamento del quartiere di Nam Trieu serve a soddisfare le esigenze di bonifica del terreno per il progetto di sviluppo per l’adattamento ai cambiamenti climatici della città di Hai Phong (Ring Road 3) e per altri progetti cittadini nella zona.

La signora Dinh Thi Thoan, residente nella zona residenziale di Lach Se (quartiere di Nam Trieu) e appartenente a una delle famiglie i cui terreni saranno espropriati per la costruzione della tangenziale 3, ha affermato che l’investimento della città nell’area di reinsediamento è di alta qualità, su vasta scala e con infrastrutture integrate, il che contribuisce a far sentire le famiglie colpite più sicure riguardo alle loro condizioni di vita nella nuova località.

Seguendo il motto “prima il reinsediamento, poi la strada spianata”, nel settembre 2026, il Consiglio di gestione dei progetti di investimento per l’edilizia civile e industriale di Hai Phong ha organizzato la cerimonia di posa della prima pietra per quattro progetti di costruzione di aree di reinsediamento nei quartieri di Phu Lien, Kien An, Duong Kinh, Hung Dao, Do Son, Nam Do Son e An Hai, per una superficie totale di oltre 70 ettari, fornendo più di 3.400 lotti di terreno per il reinsediamento, necessari per i lavori di bonifica dei terreni per i principali progetti della città e delle località.

Secondo Pham Van Dien, presidente del Comitato popolare del distretto di Phu Lien, il distretto realizzerà quattro siti di reinsediamento che copriranno quasi 25 ettari, nell’ambito di un progetto di investimento nella costruzione di infrastrutture per le aree di reinsediamento nei distretti di Kien An e Phu Lien.

Investire nella costruzione di aree di reinsediamento nel quartiere non solo crea terreni da bonificare, ma contribuisce anche alla formazione di un sistema infrastrutturale tecnico sincronizzato, migliorando e sviluppando gradualmente l’area urbana.

La presenza di aree di reinsediamento all’interno della località faciliterà certamente la bonifica dei terreni per i progetti in corso e quelli pianificati, aumentando il consenso pubblico.

Per agevolare la costruzione, le località in cui sono in corso progetti di reinsediamento stanno urgentemente effettuando lavori di bonifica del terreno.

Secondo Nguyen Quang Dien, presidente del Comitato popolare del distretto di Do Son, il progetto di investimento nella costruzione di infrastrutture tecniche per l’area di reinsediamento a servizio della bonifica dei terreni nei distretti di Do Son e Nam Do Son si estende su una superficie di 16,83 ettari. Di questi, 12 ettari si trovano nel distretto di Do Son e interessano 129 famiglie e 1 organizzazione.

Le autorità locali si stanno adoperando per completare tutti i lavori di bonifica del terreno necessari al progetto entro ottobre 2026.

Su larga scala, in prossimità di una nuova area urbana e in conformità con i criteri stabiliti.

È fondamentale investire in aree di reinsediamento su larga scala che siano di altissima qualità, completamente attrezzate con infrastrutture e servizi, in modo che le persone possano sentirsi sicure nelle loro nuove case.

Negli ultimi tempi, la costruzione delle infrastrutture nelle aree di reinsediamento è rimasta costantemente indietro rispetto alla fase di costruzione del progetto. Ad esempio, nel progetto della Tangenziale 2, nello specifico nel tratto Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien, mentre le autorità locali hanno completato lo sgombero dei terreni, il pacchetto di costruzione delle infrastrutture per l’area di reinsediamento, pur dovendo essere completato entro giugno 2026, ha raggiunto ad oggi solo il 72,3% dell’avanzamento previsto.

Il ritardo nel completamento dell’area di reinsediamento ha rallentato i lavori di bonifica del terreno previsti dal progetto, costringendo le comunità locali a fornire alloggi temporanei.

Secondo un rappresentante del Consiglio di gestione dei progetti di investimento per l’edilizia civile e industriale di Hai Phong, insieme al progetto di investimento infrastrutturale per l’area di reinsediamento, avviato lo scorso settembre, l’ente continua a presentare ai dipartimenti, alle agenzie competenti e al Comitato popolare della città, per l’approvazione, gli investimenti nei progetti per l’area di reinsediamento necessari per la bonifica dei terreni nella prossima fase.

Tutti i progetti sono dotati di infrastrutture tecniche moderne, sincrone e su larga scala. Esempi tipici includono l’area di reinsediamento nel comune di Hung Thang, con una superficie prevista di quasi 61 ettari, che offre oltre 2.500 lotti di reinsediamento; le aree di reinsediamento nei comuni di Vinh Bao e Nguyen Binh Khiem, con una superficie di circa 25,7 ettari, che offrono 947 lotti di reinsediamento; e l’area di reinsediamento nel distretto di An Bien, con una superficie di 11,52 ettari, che offre 733 lotti di reinsediamento…

Riguardo agli investimenti nelle aree di reinsediamento, in una riunione tenutasi alla fine di settembre per ascoltare le relazioni sullo stato di avanzamento dell’erogazione dei fondi pubblici per gli investimenti e sulla bonifica dei terreni per i progetti in città, il signor Le Trung Kien, membro del Comitato permanente del Comitato del Partito cittadino e vicepresidente del Comitato popolare cittadino, ha richiesto al Dipartimento delle Costruzioni di rivedere tutte le politiche di investimento per le aree di reinsediamento in città.

I futuri investimenti nelle aree di reinsediamento devono garantire infrastrutture coordinate, modernità, ampiezza e vicinanza alle nuove aree urbane esistenti. Ciò contribuirà non solo alla formazione di nuove zone residenziali, ma anche a costruire fiducia e consenso tra i residenti durante la realizzazione dei principali progetti urbani nel prossimo futuro.

Ogni metro quadro di terreno la cui consegna per progetti di costruzione subisce dei ritardi significa che il capitale d’investimento non può essere trasformato e contribuire alla crescita. L’obiettivo di raggiungere un tasso di crescita del PIL regionale (GRDP) pari o superiore al 13% annuo per la città tra il 2026 e il 2030 impone elevate esigenze in termini di investimenti e infrastrutture. L’esproprio dei terreni e l’avanzamento dei progetti sono direttamente correlati alla crescita, al miglioramento del contesto degli investimenti e rientrano tra gli indicatori utilizzati per valutare la capacità di leadership e gestione di tutti i livelli di governo.

Lo sgombero dei terreni non è responsabilità esclusiva di singoli progetti o amministrazioni locali, ma deve essere integrato nel piano di sviluppo complessivo della città. In particolare, la creazione di aree di reinsediamento che assomiglino il più possibile alle nuove aree urbane avrà un impatto efficace, generando consenso e fiducia tra le persone i cui terreni vengono espropriati.

BAO NGUYEN